新能源汽车是指采用至极规的车用燃料举动动力出处（或操纵常例的车用燃料、采用新型车载动力装配），归纳车辆的动力把持和驱动方面的优秀技巧，酿成的技巧道理优秀、具有新技巧、新组织的汽车。新能源汽车网罗纯电动汽车、增程式电动汽车、同化动力汽车、燃料电池电动汽车、氢策划机汽车等。
跟着新能源汽车销量与动力电池出货量的接连飙升，电池创修迎来了空前未有的时机，也对焊接工艺提出了极致条件。 ●良率条件更高：任何焊接缺陷都大概导致电池本能衰减乃至和平隐患。 ●速率条件更高：为满意庞杂的
不日，新型储能与新型电力体例财产生态大会正在广州白云邦际集会中央谨慎召开。由邦度新型储能革新中央、华为技巧有限公司连结主办，南方电网电力科技股份有限公司协办，广东省新型储能财产技巧革新同盟承办。大会以“
短序 当一辆特斯拉正在暴雨中把白色卡车误判整天空，当某新实力车型正在高速上对雪糕筒视而不睹，背后都指向统一个底子：没有靠谱的眼睛，再智慧的大脑都是瞎子。 这场闭乎主动驾驶死活的视觉交兵里，激光雷达正成
8月18日，Endurance公司与逸飞激光凯旋签定策略互助答应，此次互助符号着逸飞激光＂环球化革新＋当地化效劳＂策略正在海外商场的又一要紧冲破。 Endurance公司是印度领先的汽车零部件创修商，业
作家 邱锴俊 编辑 章悠扬 电动化是上半场，智能化是下半场。 智能化也是异日汽车之战，争取AI期间阔绰品牌界说权的重中之重。 目今，智能汽车行业依然正在L2级辅助驾驶阶段徜徉许久，无论是提出L2
咱们很众人都不懂得，当你举起手机瞄准新能源车时，也许一道无形的“无益射线”正寂然迫临。 依然有许众案例证明，新能车上的激光雷达，会烧坏咱们的手机镜头，乃至让监控镜头直接瘫痪。 这束让电子兴办“心惊胆战
2025年上海邦际车展，成为汽车行业统统拥抱激光雷达的分水岭。 正在这场环球注视的嘉会上，从百万级旗舰车型到十万级初学款电动车，激光雷达的身影无处不正在，成为新车公布中反复提及的“标配亮点”
客岁，锐科激光与智新科技连结定制的新能源汽车动力总玉成主动激光智制产线投产。竣工了均匀单件产物下线秒的“智制跃迁”，功用较之前操纵的进口兴办晋升了25％。成为邦产高端激光技巧赋能智能创修的新标杆
（德邦迪琴根，2025年3月24日）——德邦通疾集团（TRUMPF）现已向终端客户供给激光加工体例的全主动一站式处分计划。借助这一计划，客户不光可以缩短临蓐周期，还能有用消浸三维激光原料加工本钱。“咱们的激光兴办具备超卓的临蓐功用
2022年12月5日，美邦邦度燃烧装配（NIF）凯旋竣工了核聚变燃烧（净能量增益Q＞1），这一庞大技巧冲破惊动了全盘天下，掀起了核聚变磋议和贸易化高潮。什么是激光核聚变？为什么它能激励如许普及的闭怀和
宝辰鑫激光正在新能源汽车三电体例的激光加工创修中，具备富厚的操纵和量产阅历，正在扁线电机焊接、扁铜线洗刷及电控体例IGBT铜排焊接操纵中，实操过众个大型凯旋项目。
跟着主动驾驶技巧的接连发展，激光雷达（LiDAR）正在智能汽车中的身分愈发要紧。举动一种高精度的处境感知传感器，激光雷达可以供给比古板传感器（如毫米波雷达和摄像头）更精细、更准确的三维感知，越发正在繁杂处境下的长尾场景识别方面，显现了其特有上风
跟着液态锂电池本能迫临极限，且邦内动力电池商场竞赛加剧，头部电池创修商与汽车创修商已将重心转向高和平性、高能量密度的固态电池，视其为驱动下一代财产改造的主旨。据行业机构预估，2025及2030年环球固态电池需求量将判袂攀升至44．2GWh与494．9GWh，商场周围至2030年或超1500亿元
不日，外洋出名聚变能源始创企业Focused Energy发外已正式签定答应，安置购入两台环球顶尖的高能激光器。
智能汽车和主动驾驶技巧的敏捷进展，毫米波雷达变得不起眼，毫米波雷达的普及操纵饱舞了射频前端芯片（MMIC）的技巧演进。从早期高贵的砷化镓（GaAs）工艺到方今主流的CMOS与SiGe工艺，再到异日潜力无尽的FD-SOI工艺，技巧道途的延续升级有用消浸了毫米波雷达的本钱并晋升了其本能
激光毛化举动新兴的毛化技巧，采用高能量密度、窄脉冲宽度的激光辐照原料外貌，使被辐照区域正在短工夫内招揽能量并发作熔融乃至部门气化，酿成致密构制、超细硬质相、规定陈列的微凹坑阵列，是一种对原料外貌改形并改性的外貌工程技巧
目前各大新能源企业为了扩充产能纷纷确立新的临蓐基地，举动新能源汽车的的主旨和动力出处，新能源电池提质增效刻阻挡缓，而电芯绝缘闭键正在锂电创修中尤为要紧。UV喷涂因其高效、良率高、环保、可竣工智能化等特性渐渐成为电芯绝缘主流办法
10月30日，“宾采尔激光焊接范围一站式操纵计划”研讨会准期实行，出名激光焊接处分计划供给者宾采尔对车身激光焊接的新技巧、新操纵举办了疏解。本次疏解重要聚焦激光填丝焊、激光遨游焊的最新技巧发达，以及经过监控、焊后质地监控和焊缝跟踪兴办的新改观，由宾采尔激光焊接＆质地监控专家杨峰魁带来
低功率 MOPA 激光珍视要操纵为打标、深雕等，比拟古板操纵工艺具备加工精度高、功用上等上风，比拟较常例激光器，MOPA 打标机的越过特性为脉宽可调，频率畛域大。种种参数组合众，可加工众种材质，且操纵功效众样
近期，环球领先的激光雷达研发与创修企业禾赛科技（纳斯达克：HSAI）发外获零跑汽车下一代全新车型平台激光雷达独家定点互助，该平台首款车型估计将于 2025 年量产。凭据互助答应，禾赛科技将为零跑汽车下一代全新车型平台的众款车型独家供给激光雷达产物
中邦工博会旗下数控机床与金属加工展分散了环球智能机床兴办、聚焦金属加工尖端科技，展品门类涵盖金属切削、金属成形、激光加工、钣金冲压、机床配套成效部件及周边产物，显现面积达8万平方米，600余家行业优质企业同台竞技
锐科激光推出的旌旗系列P500MX MOPA脉冲光纤激光器可普及操纵于电池极片切割、金属深雕、扁铜线洗刷、电池极柱洗刷、正负极片洗刷、电池盒极柱洗刷、电池盒外貌电解液洗刷等。是薄箔和涂层的精巧加工、外貌处置、微加工、光伏、划线和新能源等工业操纵的理念采取。
依靠其优异的本能上风，普及操纵于极柱/极片/扁铜线洗刷、极耳/薄铜片切割、车架号深雕等，功用及加工质地大大晋升。
凭据闭系数据显示，2023年我邦激光兴办商场周围到达910亿元，同比拉长5.6%。举动工业加工操纵最重要的光源，2023年我邦光纤激光器商场周围为135.9亿元，同比拉长10.8%。
能源转化技巧是摩登科学和工程的要紧磋议对象，科学家们搜求新型催化化学措施来竣工能源化学物质的转化，如光催化、电催化等。然而，这些被人们寄予厚望的催化化学技巧，正在实质操纵中依旧存正在极少题目，隔绝工业化尚有肯定隔绝
Webasto最新推出的高压加热器，不光合用于众种电动汽车体例电压，还具备毗连可调功率，进一步平稳了车载电气体例。这一革新功劳得益于通疾供给的三项优秀激光操纵技巧。
锐科20/30/50Qmini纳秒脉冲光纤激光用具备体积更小、重量更轻、免爱护、牢靠性更高、光束质地更好的特性。相关于古板的激光器，额定功率下功率不服稳度≤±1.5%。
5月30日，深圳光峰科技股份有限公司志愿披露了一则好动静：光峰科技再度收到出名车企赛力斯的开辟定点知照书，将再次成为赛力斯汽车的车载光学处分计划供应商，为其问界新车型供应智能座舱显示产物。01闭于初次互助光峰科技与赛力斯的“人缘”，可能追溯至2023年1月
新能源举动我邦策略性新兴财产重心进展对象，其商场定位优先级高于其他古板创修业，而激光操纵技巧与新能源汽车电池的完善连接可以竣工强链补链，对升高新能源电动汽车电池的临蓐工艺技巧具有庞大意旨，从而加快竣工“新型工业化”的进展对象。
跟着新能源汽车普及率延续晋升，ADAS辅助驾驶体例的商场需求量大增。所以，近几年，激光雷达（LiDAR）的上车数目正在高速拉长，极度是正在中邦，电动汽车依然遍布大江南北，越来越众的汽车搭载了激光雷达。 2023年，环球乘用车载激光雷达出货量冲破50万个，2024年的出货量希望到达100万个
4 月 25 日，2024 北京邦际汽车博览会正式揭幕，光峰科技公布了环球首款 ALL－in－ONE 万能激光大灯。这款大灯初次将远光 ADB 大灯、变色温大灯、雾灯、地面讯息显示、汽车影院等众种成效
正在能源范围，激光熔覆可用于修复蒸汽和燃气轮机、轴和齿轮部件，也可用于熔覆汽锅的水壁和管道。
3 月 7 日，零跑汽车与禾赛科技正在杭州正式签定策略互助答应，零跑汽车创始人、董事长朱江明与禾赛科技创始人及 CEO 李一帆合伙出席了策略互助典礼。据悉，基于禾赛新一代高本能激光雷达产物，零跑汽车将主动推动众个新车型的智能化产物研发和操纵，两边将合作无懈，合伙打制一流的智能驾驶体验
3月1日，巨室激光公布布告称，正在2024年2月2日至2024年2月29日功夫，巨室激光采纳了众家机构投资者的特定对象调研、现场敬仰及召开理会师集会等。正在举止中，巨室激光揭破了公司目前正在新能源范围的营业结构和自己的技巧上风、以及公司回购股份事项的发达。
不日，激光束整形公司Cailabs发外，公司正正在与3D计量和激光技巧公司Precitec互助，合伙为电动汽车商场打制革新的处分计划。
异日，电动汽车电池创修商可能通过紧凑的X射线源进一步升高电动汽车电池的耐用性和本能。这一冲破性的发达，源于通疾公司向导的一个磋议项目“XProLas”。
2 月，禾赛科技与百万量级的环球化智能汽车品牌长城汽车正在保定实行了策略互助集会，长城汽车总裁穆峰、长城汽车首席供应链官赵邦庆与禾赛科技 CEO 李一帆出席了此次集会。异日，禾赛科技与长城汽车正在智能驾驶范围将伸开特别统统深远的互助
为了助力美邦竣工净零排放经济对象，美邦能源部正资助一系列由光子学驱动的革新技巧。
摩登汽车和起亚21日显露，将与韩邦科学技巧院（KAIST）合伙开辟用于无人驾驶汽车的新一代激光雷达传感器。摩登汽车和起亚安置正在大田韩邦科学技巧院总院设立＂摩登汽车集团－韩邦科学技巧院On－Chip LiDAR合伙磋议室＂，运营到2028年，为期4年
激光显示财产贯穿C端家用终端和B端主旨器件，具备广宽的进展前景。而光峰科技举动激光显示范围的龙头企业，正在夯实自身技巧上风，安稳自己激光显示龙头身分正正在开发汽车搭载方面的更众操纵。光峰科技为何采取发力车
